Какими принципами следует руководствоваться при установке дорожных знаков и сигнальных огней?

У всех нас есть опыт, что, ожидая светофора на светофорах, мы часто сталкиваемся с несогласованными ситуациями, и иногда мы задаемся вопросом, какие факторы связаны с настройкой продолжительности светофора? В светофорах все светофоры должны совпадать. Для обеспечения безопасного, надежного и эффективного транспортного потока на перекрестках городских дорог (или транспортных сетей). Однако синхронизация сигнальных огней дорожных знаков не так проста, и она должна соответствовать определенным спецификациям синхронизации и принципам настройки. Спецификация времени светофора была представлена ​​вам в прошлый раз, поэтому в этот раз я познакомлю вас с принципами настройки времени светофора.

Принцип временной установки светофоров следующий:

Минимальное время зеленого света:

Каждая фаза светофора должна работать в течение безопасного времени. Как правило, для управления сигналом светофора необходимо установить минимальное время зеленого света каждой фазы на контроллере.

Максимальное время зеленого света:

Максимальное время зеленого света — это максимальное время, в течение которого фаза может длиться для зеленого света. Максимальное время зеленого света для каждой фазы должно быть определено в соответствии с соответствующими нормативными документами или результатами программного расчета времени сигнала, соответствующего требованиям транспортного отдела.

Время пропуска фазы:

Как правило, для контроллеров с условиями обнаружения грунта, если на определенной фазе транспортное средство не обнаруживается в течение определенного периода времени, фаза выполнения может завершиться заранее и перейти к следующей фазе. Этот контроль называется пропуском фазы при низком расходе. Максимальное время для выполнения этого пропуска фазы называется временем перехода к пропуску фазы. В целом, если время скачка фазы и времени переключения светофора короткое, уровень контроля и эффективность перекрестка будут высокими. Однако более короткое время переналадки отрицательно сказывается на прохождении грузовиков из-за большей продолжительности времени их опорожнения.

Время оформления автомобиля:

Время очистки транспортного средства относится к сумме времени желтого и красного света в конце фазы зеленого света. В течение этого времени водителю разрешается безопасно въезжать и проезжать перекресток (проезжую часть) в конце зеленого светофора, периода действия желтого светофора или в месте стоп-линии.

Время прохождения пешеходов:

Время освобождения пешеходов относится к времени, достаточному для того, чтобы пешеходы вышли на пешеходный переход в конце пешеходного интервала, пока они не достигнут зоны безопасности или укрытия для пешеходов, островка безопасности или другой стороны дороги. Как правило, время прохождения пешеходов зависит от того, проходит ли перекресток через навес для пешеходов, разделительную полосу или объездной остров.